Форум военной истории и масштабного моделизма

Это подарок другу из Латвии. За основу брал этот прототип

Закончил очередную конверсию звездинскиго Ми-8 - Ми-17-1В ВВС Азербайджанской Республики для друга из Азербайджана.

Закончил очередную конверсию в Серии "Ми-8 и модификации".

Представляю фотографии готовой модели Ми-9. Эту модель конверсировал из старого пластика фирмы КР (Чехословакия).

Эта модель не привязана к конкретному борту и сделана в подарок на День рождения.
Конверсия модели Ми-8МТ фирмы "Звезда".

В работе использовал модель Ми-2Т фирмы Hobbe boss. За основу взял этот прототип...

Конверсировал "Звезду" в алжирский борт.

Решил сделать Ми-8/17 в ливреях стран, в которых они проходили службу или использовались гражданскими организациями. В коллекции есть советские и...

Закончил работу с данным проектом. Решили с владельцем модели вооружение сделать отдельно, поэтому проект считаю законченным.

Закончил работу с конверсией Ми-8Т в НТ-40Е ВВС Союзной республики Югославии (СРЮ).

Это конверсия модели Ми-1 фирмы "Грань". Пластик мне не понравился, большую часть деталей пришлось клеить суперклеем.

Итоговые фотографии модели

Представляю итоговые фотографии модели...

В подарок другу решил конверсировать модель Ка-29 от "Звезды" в Ка-35 (новое наименованием Ка-31СВ) с б/н 231.

Завершил строительство проекта штурмовика Junkers Ju-EF-112. Итоговые фото...

Итоговые фото модели.

Итоговые фотографии

Закончил очередной проект. На этот раз воспроизвёл проект учебно-боевого В-80 (Ка-50). Для конверсии использовал звездинский Ка-50.

Закончил работу с данной моделью. О прототипе можно прочитать здесь
Строительство вёл здесь
Итоговые фотографии...

Захотелось сделать такой прототип...

Итоговые фотографии модели.
К сожалению, во время работы с деталировкой, когда модель активно "вращалась" в руках, в кабине отклеилась...

Это моё первое знакомство с Ми-4. Никогда не клеил.
По просьбе друга конверсировал Ми-4 в Ми-4АВ. Строительство вёл здесь

Закончил работу с данным проектом. Получил удовольствие и одновременно "пощекотал" нервы, когда стеклил кабину).

Попытался конверсировать звездинскую модель Ка-50 в первый прототип В-80 с бортовым номером 010.
Изменил носовую часть, крыло и хвостовое оперение,...

Итоговые фотографии.